200.000 COCHES DIESEL y GASOLINA en STOCK y POR VENDER

EL FUTURO del MOTOR ESTÁ EN JUEGO

En los próximos días u horas, no más de 7 desde la publicación de este vídeo, se va producir una reunion entre Industria, Medio Ambiente y la Patronal del motor y ANFAC en la que se va a negociar con el gobierno las medidas a tomar para relanzar un sector del automóvil en España totalmente estratégico, con una doble vertiente: Salvar los concesionarios, y salvar las fábricas. Actualmente se ha llegado al rebose del stock de vehículos pendientes de vender, con 200.000 coches gasolina y diesel en stock, también electrificados, en una minoría, que deben de colocarse en los próximos meses en un contexto de ventas de coches con una crisis inaudita.

Se espera que durante 2020 se vendan en España 700.000 coches, medio millón menos que el año anterior, y el sector no solamente espera muchas ayudas para la venta de coches nuevos; se espera, también ,que haya una negociación intensa sobre las condiciones para recibir estas ayudas, que implicarían una oportunidad de eliminar del parque móvil vehículos contaminantes, inseguros, en definitiva antiguos, que siguen circulando y que se siguen vendiendo como coche usado en 2020.

Además, cambios radicales en la fiscalidad de los coches, en sus restricciones o no de uso, e incluso en los combustibles podrían apuntalarse en una reunión que, teniendo en cuenta el contexto en el que nos movemos, puede suponer la más importante de la historia del sector del automóvil en España en los tiempos modernos. Puede que todo cambie, o que no cambie nada, en todo caso, cuanto menos cambie, peor será para todos.


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