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ESPECTACULARES FOTOGRAFIAS DEL JEEP CHEROKEE TRAILHAWK TURBO EN SU MEDIO

Motor de 272 CV de potencia, una tracción total impecable con modos de conducción seleectivos para cualquier tipo de terreno por complicado que sea. Estétiva offroad en un SUV bien rematado. El azul eléctrico le queda como un guante. Las fotografías dejan bien a las claras que es un vehículo destinada a la aventura.

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FORD TRANSIT TOURNEO CUSTOM HEV ECOBLUE185

Grande, ruda, atractiva, veloz, eficaz y capaz, muy capaz. Además incorpora un sistema híbrido suave que ayuda a que los consumos de su poderoso motor diésel de 185CV sean más ajustados. La caja de cambios manual de 6 velocidades ayuda, y mucho, a que la nueva opción híbrida de la familia Transit sea más que apetecible.

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MI EXPERIENCIA DE VIAJE CON UN SEAT IBIZA TGI

Ahorro, economía de uso y agradable de conducir, todos estos adjetivos resumen la experiencia de haber viajado durante 10 días a bordo de un Seat Ibiza TGi. El único, y gran problema, la escasa red de gasineras. En condiciones óptimas, debería ser una opción más que interesante para moverse en coche ahorrando combustible y de paso ayudando a reducir las emisiones a la atmósfera.

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EL DIA QUE RODE EN EL CIRCUITO DEL JARAMA CON PEDRO DE LA ROSA EN UN SLR F1 MCLAREN

Hace ya más de una década que tuve la fortuna de dar una vuelta al Circuito del Jarama sobre la montura de todo un Mercedes-Benz SLR Mclaren F1, no sé si lo he escrito bien, puede que sea al revés pero no pasa nada, y lo pude hacer con el mejor de los maestros de ceremonias, Pedro Martínez de la Rosa. La experiencia fue única e inolvidable.

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BACK TO THE FUTURE – BMW Z8

Hay cosas en la vida que por azar o por cualquier otra razón, de la que no me acuerdo, se alinean los astros y la vida te da una sorpresa. Esto más o menos me ocurrió a finales del mes de agosto del año 2003, cuando recibo la llamada del Jefe de Prensa de BMW Ibérica, Javier de Julio, para recoger en las instalaciones de Torrejón de Ardoz una unidad de BMW Z8. Hoy día no te contestan a los correos, ni te devuelven las llamadas. La petición fue cursada con mucha anterioridad, y ya prácticamente no contaba con la posibilidad de disponer de ella para el reportaje que me había encargada una revista de coches de prensa local, Burgos7días. Lo que no podía creer es que en época estival, y en unos días donde el sol no paretaba mucho iba a poder hacer un reportaje del coche de James Bond. Sólo tuve 4 días para realizarlo, pero resultaron inolvidables. Sus 400CV de potencia rugiendo, sin capota y con todo el aire retro de su diseño, esos 4 días me sentí un poco agente secreto.

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