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ASI ES EL NUEVO RENAULT ARKANA EN IMAGENES

El atlético y dinámico SUV Coupé de Renault llega al mercado europeo lleno de tecnología, una versión híbrida E-TECH y un nuevo acabado R.S. Line. presentando un diseño aún más distintivo y dinámico. Dotado con una propuesta de gama híbrida múltiple compuesta por un motor E-TECH Híbrido 140 CV y dos motores gasolina (TCe 140 y TCe 160) con microhibridación de 12 voltios. Llegará en los primeros meses de 2021.

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FORD MUSTANG MACH-E

El Mustang Mach-E GT, totalmente eléctrico, de 465 CV, tracción total y 3,7 segundos para acelerar de 0 a 100km/h llegará a Europa, y ofrecerá 5 años de acceso gratuito a la red de carga FordPass a lo que hay que sumar un año de acceso gratuito a la red IONITY. Ford aprovechó la ocasión para presentar al todopoderoso Mach-E 1400 de 1400CV de potencia.

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FERRARI OMOLOGATA

De color Rojo Magma, el Omologata fue de hecho una palabra clave que resonó durante el desarrollo de este singular y décimo V12 con motor delantero que, desde el P540 Superfast Aperta de 2009, Ferrari ha entregado. Es un «one-off» muy especial, ya que va más allá de las instrucciones dadas por el cliente para cada detalle del automóvil. Por ello,  los diseñadores evaluaron de manera efectiva innumerables variables para convertir este modelo a medida en una joya sobre ruedas que podría encontrar fácilmente su lugar en cualquier sala de exhibición de Ferrari.

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GALERIA DE IMAGENES DE LA NUEVA FORD TRANSIT TOURNEO CUSTOM HEV ECOBLUE185

Rápida, estable, fiable, capaz, ruda, con ciertos lujos. Sistema de hibridación ligera, que si bien no aporta nada especial, permite realizar maniobras sin encender el motor térmico y que en el parabrisas llevemos puesta la etiqueta ECO de la DGT. Transportar 8 personas, con todo el lujo de un acabado Titanium X con un motor diésel poderoso de 185CV por 47.820€, no es una oferta, pero no está nada mal.

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FORD TRANSIT TOURNEO CUSTOM HEV ECOBLUE185

Grande, ruda, atractiva, veloz, eficaz y capaz, muy capaz. Además incorpora un sistema híbrido suave que ayuda a que los consumos de su poderoso motor diésel de 185CV sean más ajustados. La caja de cambios manual de 6 velocidades ayuda, y mucho, a que la nueva opción híbrida de la familia Transit sea más que apetecible.

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«El cascarón de NUEZ»
JF Calero ha puesto en marcha un nuevo canal desde el que dar un visión personal de su trabajo y sus vivencias, compartir materiales extra de su trabajo y tratar temáticas de ciencia y tecnología al margen del mundo del motor, con su sello personal, intentando ser didáctico, ameno y sorprendente. No te lo pierdas.

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