Tracción

Probamos el nuevo MXU700 de Kymco

Tras 10 años lejos de los caminos y de las 4 ruedas han decidido regresar al terreno de los ATV (all terrain vehicles) con toda la fuerza que te proporciona la experiencia y con la energía de querer ser líderes en este sector. Un sector con un crecimiento inimaginable hace unos años, y es que, el confinamiento ha disparado las matriculaciones de este tipo de vehículos que llevan la palabra LIBERTAD grabada en el chasis. Más de 1.600 unidades matriculadas en 2020, lo que supone un avance del 77% en solo 6 años.

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LA BELLEZA Y LA POTENCIA DEL AUDI E-TRON GT Y RS GT EN IMAGENES

Es la excelencia. La belleza. La deportividad. El automóvil 100% eléctrico sublime. Y es un Audi. La era e-tron entra en una nueva dimensión gracias a la llegada de los GT y RS GT. Con potencias entre 476 CV y 598 CV uno no sabe bien con cual quedarse. El RS es un «caza de combate», y el equilibrio lo podemos encontrar en la versión GT. Porque si sumamos la potencia final con el overboost, tenemos 530 CV para el GT y 646 CV para la versión RS. El 0 a 100km/h se alcanza en 3,3 sg para el RS y 4,1 para el GT. Cifras de escándalo por tratarse del coche que se trata. Y todo con un lujo en la conducción que carece toda la competencia.

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EN IMAGENES EL PODEROSO AUDI SQ5 SPORTBACK

La variante Sportback del nuevo Audi Q5 llega con todo un arsenal mecánico en el que se incluyen versiones híbridas enchufables de potencia considerable. Hablamos de entre 295 y 367 CV. Pero, quizás el modelo que más espíritu deportivo destile es la versión SQ5. En esta ocasión sólo se podrá adquirir con una mecánica diésel biturbo de 341 CV, que entrega un par descomunal de 700 Nm para realziar el 0 a 100 km/h en escasos 5,1 segundos. Además al incorporar la arquitectura eléctrica de 48v, puede lucir la etiqueta medioambietal ECO.

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AUDI Q5 SPORTBACK 40 TDI QUATTRO

Por fin llega la carrocería coupé a la familia Q5. Y lo hace de la mejor de las maneras, manteniendo el espacio de cualquier Q5 y con una amplia gama de motorizaciones con versiones de gasolina, diesel y electrificadas. Hemos podido probar la versión diesel de 204CV, denominada 40 TDi, y en pocas palabras, es un producto redondo.

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AUDI 50 E-TRON QUATTRO SPORTBACK

Fuera del esnobismo propio de conducir un coche 100% eléctrico premium, el modelo de Audi llega ahora con una batería de 71 kWh de capacidad que entrega 313 CV de potencia, un par motor de 540 Nm y una autonomía homologada de 345km. Su precio es de unos nada despreciables 74.000€ dependiendo si optamos por el acabado Base, Advanced, S Line o Black Edition.

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