Este Gran Premio será el primero que se dispute en este circuito desde la introducción del nuevo reglamento en 2017. Con los coches más anchos y con más apoyos, las curvas se tomarán a más velocidad que antes. Las curvas 1 y 12 serán ahora muy rápidas mientras que la 10 y la 11 se tomarán a pleno régimen en calificaciones. El último sector (que lleva el sobrenombre de Stadium) somete a los neumáticos a unas tensiones tales que las gomas delanteras y traseras estarán en el límite al final de una vuelta lanzada. Se espera que la aparición de una tercera zona DRS aumente las oportunidades de adelantamiento en carrera.