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«THE ENGINE SONGS» LA LISTA DE SPOTIFY CON LOS MOTORES LAMBORGHINI

«THE ENGINE SONGS» LA LISTA DE SPOTIFY CON LOS MOTORES LAMBORGHINI

por | Nov 16, 2022 | , , | 0 |

El vídeo The Engine Songs: Let’s Talk V12 muestra la inspiración para seleccionar las 24 canciones basadas en el sonido del V12.
Lamborghini rinde homenaje a las exclusivas melodías de sus motores de combustión interna, los V12 y V10 de aspiración natural y el V8 biturbo, con tres listas de reproducción de 24 pistas que están disponibles en Spotify y que incluyen portadas creadas por el diseñador gráfico Vasjen Katro. The Engine Songs es una colección elaborada por el productor musical Alex Trecarichi, creada en colaboración con los ingenieros de sonido de Lamborghini, que ofrece una psicoacústica y una inmersión de todos los sentidos en la experiencia de conducción más completa e integral.

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MASERATI CELEBRA ANIVERSARIO DE VICTORIA EN LA TARGA FLORIO

MASERATI CELEBRA ANIVERSARIO DE VICTORIA EN LA TARGA FLORIO

por | May 25, 2020 | , , , | 0 |

Maserati, Sicilia, Targa Florio y Floriopoli. Todo perfectamente engrasado para que la marca del tridente prorrogara su idilio con la victoria un año más. El 23 de mayo de 1940 y a los mandos de un Tipo 4CL, Gigi Villoresi sumaba su nombre a la larga lista de ganadores de una de las carreras más legendarias, la Targa Florio. Era la cuarta victoria de la casa del tridente en tierras sicilianas. Hoy lo hace con un MC20.

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GOLDEN SAHARA II

por | Mar 6, 2019 | , , , | 0 |

Goodyear en colaboración con Klairmont Kollections han conseguido restaurar uno de los vehículos más icónicos de los años 50 y 60, el Golden Sahara II. Creado a medida, fue uno de los primeros prototipos de vehículo autónomo de la historia. En aquellos años contaba con unos sorprendentes neumáticos transparentes, que Goodyear se ha encargado de volver a fabricar para la ocasión. El Golden Sahara II ha vuelto a la vida después de más de 50 años durmiendo en un garaje.

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PEUGEOT 504

PEUGEOT 504

por | Mar 5, 2018 | , , | 0 |

Con un diseño firmado por Pininfarina, rompió moldes por su original diseño en el año 1968. Con enormes capacidades ruteras y motores prestacionales, su idiosincrasia le valió ser Coche del Año en Europa en 1969. Su vida comercial se alargó en el continente africano donde en 2005 cesó su producción.

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