DIESEL GASOLINA.
En el siguiente vídeo, con la única finalidad de explicarlo de una manera espero que clara, volvemos a subir el vídeo del diésel vs gasolina con una explicación previa aclaratoria respecto al vídeo anterior. Todo lo aquí subido está revisado y analizado para que no haya no sólo fallos, sino tampoco lugar a la ambigüedad.
Estos cinco coches que os presento en el vídeo, Mazda 2 1,5, Renault Clio E Tech, Honda Jazz Hybrid, Yaris 1.5 Hybrid 2020 y Nissan Note E Power conforman la unidad más pequeña y económica para acceder a distintos tipos de tecnologías híbridas que van a llevar, de algún modo más o menos intensivo, ese coche que estás pensando en comprarte próximamente con tecnología híbrida, sea uno de estos, sea uno más grande y de más precio y prestancia en el que seguramente estás pensando: Da igual, la base de las tecnologías que traen estos coches van a dominar el mercado en los próximos 10 años en términos de ventas y estos son los más baratos.
Lee masEl actual Honda Civic es un coche poco conocido y vendido, porque tiene una serie de atributos poco habituales en los automóviles actuales; un tamaño mayor que la media, que redunda en un buen espacio interior, pero con una posición de conducción de un deportivo, combinado con unos acabados a la japonesa, con algunas lagunas que no empañan el tono general de este coche, y un comportamiento dinámico más propio, también, de un coche para difrutar conduciendo sin perder confort para viajar.
Lee masEl mundo de las reprogramaciones, ahora denominadas «optimizaciones» por parte de los fabricantes y comercializadores de estos productos, ha estado tradicionalmente envuelto en una aureola de oscurantismo, misterio, y en algunos casos, piratería.
Lee masEn el siguiente vídeo de la serie de vídeos sobre fiabilidad y costes de reparación de coches, añadimos una nueva variable y presentamos la siguiente: Os voy a dar los datos de cuánto cuesta reparar y hacer el mantenimiento de un coche en un taller independiente en promedio, lo cual nos da una idea de cuáles son las marcas con más o menos coste a la hora de pasar por el taller: Si cruzamos estos datos con los datos de fiabilidad por marcas, podemos saber no sólo cuáles son los coches que más se averían, si no también cuáles cuestan más para reparar y mantener, lo cual nos da una doble variable.
Lee mas
Comentarios recientes